Ha arribat la primavera i cada cop veiem més ciclistes a la carretera. Si ets amant de la bicicleta segurament ja l'has posat a punt i li has fet les primeres passejades per la carretera.
També quan te'n vas el cap de setmana, a alguna escapada o de vacances t'agrada portar la bici amb tu. Un cop al teu destí és la teva millor aliada per a desplaçaments curts i ràpids, per a l'entreteniment dels nens o simplement per a l'esport.
Ja saps que portar la teva bici o les bicis de tota la família al maleter és impossible. Si t'has topat amb aquest problema, segurament ja t'has mirat alguns portabicicletes del mercat.
I llavors t'has trobat que hi ha tants models, sistemes i factors a tenir en compte que només t'has aclaparat més…
Per aquesta raó, hem decidit fer un petit repàs dels models dels portabicicletes que hem provat perquè puguis escollir el més adequat per a tu.
Quins tipus de portabicicletes hi ha?
Com hem dit, hi ha varietat de models, sistemes de subjecció, capacitats i qualitats de portabicicletes. Cada tipus té les característiques específiques que responen a les diferents necessitats dels usuaris.
Hi ha els portabicis:
- De sostre
- Bola de remolc
- Portó del darrere
- Roda 4×4
- Per a 2, 3, 4 i més bicicletes
- Fins a un pes determinat
- Fàcils de muntar
- Còmodes de carregar
- Ergonòmics
Amb tot això, escollir el que s'ajusti millor a les teves necessitats pot resultar difícil. Aquí la nostra petita anàlisi de pros i contres de cada model.
Per sostre
És el sistema més popular, sobretot per ser el més econòmic. Tampoc no molesta a l'hora d'obrir el maleter i un cop instal·lat es pot deixar posat per a l'ús més freqüent. Si ho vols desmuntar gairebé no ocupa espai i es guarda fàcilment. Pots trobar models per a 1 sola o diverses bicicletes.
Però no tot són avantatges. El portabicicletes de sostre pot ser un dels complicats de muntar. Primer necessitaràs una baca per poder subjectar-ho i en ser un muntatge en alçada pot resultar incòmode. Un gran inconvenient també és el seu resistència aerodinàmica, el que provocarà que gastaràs més benzina. Per això es recomana aquest sistema per als viatges més curts.
A més, necessitaràs una mica de força als braços per aixecar la bici fins al sostre del teu cotxe. I finalment compte amb els garatges, caldrà recordar que el teu cotxe ara ocupa més espai en vertical.
Per porta posterior
Portabicicletes de porta del darrere és un sistema de barres que se subjecten amb ganxos i cintes a la part posterior del cotxe. També és força econòmic i molt fàcil per carregar i descarregar les bicis. És ajustable a molts models de cotxes cosa que fa que sigui molt popular entre els usuaris. Un cop desmuntat ocupa poc espai al maleter. Et permetrà portar entre 2 i 4 bicicletes de diferents mides.
El seu principal desavantatge és que un cop instal·lat impossibilita l'obertura de la porta del darrere i treu gairebé per complet la visibilitat del retrovisor central. També cal tenir en compte que les bicicletes no poden sobrepassar la amplada del cotxe (els retrovisors laterals inclosos) per la qual cosa no es recomana per a les bicicletes tàndem. Cal utilitzar una placa tipus V-20, un panell quadrat de franges vermelles i blanques i la segona matrícula si tapeu l'original.
Si et decideixes per aquest tipus de subjecció fixa't bé que totes les peces comptin amb gomes i escumes a les parts que toquen amb el cotxe. És molt possible que sense elles apareguin rascades i esgarrinxades en la pintura. També assegura les bicicletes entre elles perquè no es ratllin.
Per bola de remolc
Aquest sistema és perfecte per a les distàncies llargues i si necessiteu portar més d'una bici (poden ser de diferents mides i quadres). La seva instal·lació és fàcil i ràpida, sempre que tries el model adequat per al teu cotxe. El seu gran avantatge és que podràs obrir el maleter sense necessitat de desmuntar-lo. Generalment incorpora uns llums del darrere i un espai preparat per a la segona matricula, ja que taparà l'original del cotxe. Amb aquest model podràs dormir tranquil perquè es pot bloquejar per complet a la bola per evitar robatoris ia més és molt segur per la perfecta subjecció al vehicle.
Els seus desavantatges: sobretot el preu, no només del portabicicletes però també de la instal·lació prèvia de la bola del cotxe (a partir de 200€). A més, necessitaràs col·locar la segona matrícula i la placa de senyalització de càrrega sortint V20. A l'hora de maniobrar caldrà comptar amb la nova longitud del vehicle i si el vols desmuntar, necessitaràs una mica d'espai extra al maleter per guardar-lo.
Portabicicletes per a cotxes amb roda del darrere 4×4
És un portabicicletes universal per a tot terrenys amb roda del darrere. Els models que tenim a Comanche tenen capacitat per a 3 bicis i valen per a qualsevol 4×4 que tingui roda del darrere centrada sense funda. Estan homologats i no necessites passar la ITV amb ells. Depenent del model, les bicicletes les col·locaràs sobre uns rails o penjaràs d'uns braços que tenen possibilitat de descentrar-se als laterals.
Per col·locar aquest portabicis has de treure qualsevol funda o carcassa que porti la roda, ja que es col·loca sobre la roda de recanvi directament. També és obligatòria la placa de senyalització de càrrega sortint (V-20) i possiblement necessitis acoblar una placa de pilots i matricula addicional.
Portabicicletes per a remolcs de càmping
I per descomptat, si ets campista com nosaltres, la millor solució és un portabicicletes per muntar a sobre del teu remolc de càmping. A Comanche els hem dissenyat especialment per fixar-los a la baca del teu remolc botiga.
Són uns portabicis robustes i assegurances, que aprofiten la baca per fixar la guia. A més inclouen un tub travesser, que donarà més resistència al conjunt. Són molt segurs, ja que cada portabicicletes inclou un clau antirobatori i rosca, per evitar que es pugui sostreure la bici, quan fas alguna parada.
Aquests portabicis queden integrats a la baca, per tant, no necessites desmuntar-los per obrir el remolc botiga. Tenen capacitat per a fins a 4 bicicletes de diferents mides i quadres.
Actualment tenim aquest sistema per als models Kenya, Compact i Montana però no dubtis a consultar-nos per a qualsevol altre model Comanche, buscarem la solució.
Què cal tenir en compte a l'hora de comprar un portabicicletes?
Com veus hi ha varietat de solucions per subjectar la teva bicicleta al cotxe o al teu remolc. El que millor s'adapti a les teves necessitats dependrà de diversos factors:
- La distància que recorreràs amb el teu portabicicletes
- La facilitat i la comoditat del muntatge
- El model del cotxe que tinguis
- La quantitat de bicicletes que vulguis portar
- La freqüència amb què ho utilitzaràs
- L'espai que tinguis per guardar-lo un cop desmuntat
- El preu que estiguis disposat a pagar
- Les modificacions i accessoris obligatoris que caldrà afegir
- La seguretat que ofereix cada model (tant durant el transport com les estades)
I què recomanen els fabricants sobre el transport de bicicletes?
- Abans de muntar el teu portabicicletes, llegeix detingudament les instruccions de muntatge.
- Si la teva portabicicletes és de bola, aplica sobre ella un desgreixador perquè el sistema quedi fixat correctament. A més, adapta la teva forma de conducció a aquestes noves condicions. Tingues especial cura en les corbes i en maniobres de frenada i marxa enrere.
- Abans d'iniciar la marxa comprova si totes les llums funcionen correctament.
- Comprova el correcte collament de les peces de les bicicletes transportades i retira els accessoris i els dispositius addicionals per evitar la seva pèrdua.
- Mantingues les corretges en perfecte estat, no utilitzis corretges d'altres sistemes de fixació, només les originals i no els deixis solt per evitar que “flotin” durant el transport.
- Reparteix les bicicletes de manera compacta al portabicicletes i el més a prop possible del cotxe.
- Els pneumàtics de les bicicletes has d'estar allunyades del tub d'escapament, ja que els gasos calents poden danyar-los.
- Comprova que cap peça metàl·lica del portabicicletes toca la carrosseria del cotxe per evitar esgarrinxades.
- El sistema d'ancoratge ha d'estar sempre tancat amb clau durant la marxa.
- Sempre has de complir amb les normatives de trànsit i els límits de velocitat permesos. La velocitat màxima no ha d'excedir de 110km/h.
- No utilitzis el portabicicletes als camins sense asfalt, pots fer malbé tant el portabicicletes com el teu cotxe.
- Sempre consulta la càrrega màxima de la teva subjecció i no la sobrepassis sota cap concepte.
- Segons la normativa vigent a Espanya, la teva portabicicletes no pot sobrepassar l'amplada del vehicle més de 15% de la longitud total del mateix.
- També és obligatori a Espanya la col·locació, en lloc visible, d'una placa de senyalització homologada de sortint de càrrega (V20). Informa't de les obligacions en altres països si viatjaràs a l'estranger.
- No manipulis ni modifiquis la teva portabicicletes. Perdràs la garantia del fabricant i sobretot l'homologació oficial del producte.
- Tu ets l'únic responsable de la correcta col·locació del dispositiu, que estigui en perfecte estat i ben subjecte sobre l'enganxament. Aquestes recomanacions no són limitades i no us eximeixen de complir les regles elementals de prudència i de sentit comú. Si observeu qualsevol anomalia, contacteu amb el vostre distribuïdor abans de qualsevol ús.
Sabem que escollir un portabicicletes adequat per a tu i la teva família no és una tasca fàcil. Esperem haver-te aclarit les diferències entre tants models que hi ha al mercat.
Consulta la nostra botiga online i si segueixes tenint preguntes, no dubtis a contactar amb nosaltres, segur que trobarem solucions pel teu cas.
Email: info@rcomanche.com
Telèfon: +34 93 892 10 45
T'animes? Carrega la família, les maletes i les bicicletes al cotxe i gaudeix d´uns dies de relax.
